Atsiliepimai apie slidinėjimo batų šildytuvus

    Mike'as Doyle'as yra apdovanojimų pelnęs slidinėjimo žurnalistas, užaugęs Niujorko sniego šalyje ir slidęs visame pasaulyje.mūsų redakcinis procesas Mike DoyleAtnaujinta 2019 m. Balandžio 14 d

    Pagal Surefoot Šiaurės rytų regiono vadovas Ray Rice'as, populiari šalto oro mokslininkų teorija, teigianti, kad šiltos kojos sukuria šiltą kraują. Šį šiltą kraują pajunta smegenys, kurios tada širdžiai sako, kad gerai ir toliau pumpuoti kraują į galūnes. Dėl to nesulauksime rankų ir kojų pirštų. Pristatant mažesnes ir ilgesnes baterijas ir didesnį komforto nustatymų diapazoną, elektroniniai pėdų šildytuvai yra patogiausias būdas šildyti slidinėjimo batus ir išlaikyti kojas šiltas.



    Naujesnio modelio slidinėjimo batų šildytuvuose yra nedideli akumuliatoriai, kuriuos galima lengvai ir greitai įkrauti. Daugumą jų galima įkrauti visiškai neišsekus ir jie bus pasiruošę visai slidinėjimo dienai gerokai prieš rytą. Šiuos šildytuvus galima pritaikyti prie batų, naudojamų kitai žiemos veiklai, pvz., Žygiams pėsčiomis, snieglenčių sportui, medžioklei, ir darbiniams batams.

    „Cozy Feet“, „Hotronics“ ir „Therm-ic“ yra keletas kompanijų, kurios šiandien siūlo populiariausius kojų šildytuvus.





    Dauguma prekių ženklų turi laikiklius, leidžiančius akumuliatorius montuoti galinėje pusėje slidinėjimo batai arba pritvirtintas prie maitinimo diržo bagažinės šone. Ray Rice teigia, kad nors bagažinėje sumontuotas laikiklis atrodo saugesnis, gali kilti problemų dėl žemų kėdžių keltuvų ir laiptų, daužančių bagažinę, todėl jis rekomenduoja pritvirtinti šoninį diržą.

    01 iš 05

    „Hotronic“ kojų šildytuvas „Power Plus m4“ slidinėjimo batų šildytuvas

    „Hotronic“ kojų šildytuvas „Power Plus m4“ slidinėjimo batų šildytuvasMike Doyle



    “/>

    Mike Doyle

    „Hotronic FootWarmer Power Plus m4“ modelis, parodytas čia, naudoja 4 ląstelių NiMH kiekvienoje akumuliatoriaus pakuotėje, kad būtų galima įkrauti maksimaliai 21 valandą naudojant mažai energijos. Keturi temperatūros nustatymai reguliuojami akumuliatoriaus mygtuko valdymu su šviesos diodais, rodančiais galios nustatymą.



    „Hotronic“ kojų šildytuvai siūlo pasaulinę įkrovimo technologiją su apsauga nuo perkaitimo ir įvesties diapazonu nuo 100V iki 240V. „Hotronic“ bagažinės šildytuvai tiekiami su Šiaurės Amerikos ir Europos įkrovimo adapteriais.

    „Hotronic“ kojų šildytuvų elementus galima dėti arba į bendrus įdėklus, arba ant pasirinktinių ortopedinių kojų.

    Tikimasi, kad už „Hotronic m4“ bagažinės šildytuvus sumokėsite daugiau nei 200 USD.

    02 iš 05

    „Therm-ic Li-on“ nuotoliniai pėdų šildytuvai

    Mike Doyle

    “/>

    Mike Doyle

    „Therm-ic Li-on Remote“ modelis naudoja ličio jonų baterijas. Šie „Therm-ic“ bagažinės šildytuvai gali įkrauti 18 valandų esant mažai galiai. Šis „Therm-ic“ modelis tiekiamas su 10 lygių nuotolinio valdymo pultu, kuris gali padidinti arba sumažinti baterijos energiją. Nuotolinio valdymo pulte ir akumuliatoriuje mirksi LED lemputė, rodanti budėjimo režimą, įjungimą ir lygio nustatymą.

    Nuotolinio valdymo pultą galima nešioti ant kaklo arba pritvirtinti prie striukės. Kadangi jis praleidžia iki 10 metrų, nereikia fiziškai liesti akumuliatoriaus bloko, kai esate šaltyje - tai funkcija, už kurią būsite dėkingi šaltą dieną, kai nenorėsite nusimauti pirštinių.

    „Therm-ic Li-on Remote“ modelis siūlo pasaulinę įkrovimo technologiją su apsauga nuo perkaitimo ir įvesties diapazonu nuo 100V iki 230V. Jis tiekiamas su Šiaurės Amerikos, Europos, JK ir Australijos įkrovimo adapteriais.

    „Therm-ic Li-on Remote“ pėdų šildytuvas kainuoja 300 USD+.

    03 iš 05

    Pėdų šildytuvo elementas („Therm-ic“ modelis)

    Mike Doyle

    “/>

    Mike Doyle

    Tiek „Hotronics“, tiek „Therm-ic“ bagažinės šildytuvo elementus galima pastatyti ant pasirinktinių ortopedinių kojų arba ant vidinių vidpadžių, pridedamų prie atskirų įrenginių, kurie yra supjaustyti taip, kad atitiktų bet kokio dydžio bagažinę. Tada elementas yra padengtas apsaugine medžiaga, kad bagažinėje jis būtų beveik neaptinkamas.

    04 iš 05

    Elementų maitinimo laido išdėstymas

    Mike Doyle

    “/>

    Mike Doyle

    Tiek „Hotronics“, tiek „Therm-ic“ slidinėjimo batų kojų šildytuvo elementai turi tvirtus maitinimo laidus, išeinančius per apatinį bagažinės įdėklo kulną. Daugelyje įdėklų įdėklų gamintojas turi maitinimo laido išėjimo angą, kaip parodyta čia. Tačiau, jei reikia, montuotojai gali lengvai ir diskretiškai pasirūpinti parduotuvėje išėjimo angoms.

    Įdėjus padą ar vidpadį į įdėklą, maitinimo laidas sureguliuojamas tinkamo ilgio, palyginti su akumuliatoriaus priedu, ir įdėklas vėl įdedamas į bagažinę.

    05 iš 05

    Baigtas montavimas su maitinimo diržo tvirtinimu („Therm-ic Li-on Remote“)

    Autoriaus teisės Mike Doyle

    Akumuliatorius gali būti padengtas sniego kelnių kelnaitėmis ir praktiškai nepastebimas pagal svorį ir išvaizdą.