Pažeista ar nulupta rato smeigė gali būti pavojinga ir ją reikia kuo greičiau pakeisti. Turint pakankamai žinių apie automobilių remontą, tai neturėtų būti problema. Atlikite šiuos veiksmus, kad pakeistumėte nuimtas ratų smeiges automobiliuose su diskiniais stabdžiais.
Jūsų ratų smeigės pritvirtina ratą prie stebulės. Iš esmės jie yra vienintelis dalykas, neleidžiantis jūsų ratams nuskristi. Kai jie nusisuka, sriegiami sriegiais, sugadinami arba tiesiog nutrūksta, jūsų ratas rizikuoja pravažiuoti užmiestyje. Nelaukite šio remonto.
Prieš pradėdami, būtinai turėkite po ranka tinkamą keitimo rato smeigę. Jei nesate tikri, važiuokite į automobilių dalių parduotuvę, kad galėtumėte paimti savo seną žirklę palyginimui. Kitos medžiagos ir įrankiai, kuriuos turėsite turėti po ranka:
- Veržliaraktis
- Atviras veržliaraktis
- Pusmėnulio veržliaraktis
- Negyvas smūgio plaktukas
- Smūgio veržliaraktis (jei yra)
Nuimkite stabdžių apkabą ir rotorių
Roy Bertalotto“/> Stabdžių apkaba ir elektroninių stabdžių reguliavimas nuimtas. Roy Bertalotto
Kai ratas išjungtas ir automobilis saugiai pritvirtintas prie kėliklių stovų, laikas jį pašalinti stabdžių apkaba ir rotorius, kad pasiektumėte stebulę. Eikite į vidų, kad pašalintumėte seną rato smeigę ir turėtumėte pakankamai vietos darbui.
Jei jūsų rato smeigė yra gale, taip pat turėsite pašalinti agregatą, kuriame yra avarinio stabdžio trosas ir reguliavimas. Jei tai tik kabelis, suimkite jo galą reguliuojamomis replėmis arba „Vise-Grips“ ir ištraukite jį iš laikiklio. Gali tekti nuimti reguliavimo ratą.
Pakartotinis senų smeigtukų naudojimas
Roy Bertalotto“/> Apsaugokite smeigę, jei planuojate ją pakartotinai naudoti vėliau. Roy Bertalotto
Jei keičiate ratų kaiščius dėl kitos priežasties, o ne žalos, ir norite, kad smeigės būtų pakartotinai naudojamos vėliau, turite apsaugoti sriegius. Tai galite padaryti prisukdami porą rato varžtų (arba panašiai tvirtinamų varžtų) ant kaiščio prieš jį daužydami.
Nuimkite seną rato kaištį
Roy Bertalotto“/> Pora smūgių ir rato smeigė laisva. Roy Bertalotto
Tai vienas automobilių remontas, kuriame mažiau kalbama apie techniką, o daugiau apie brutalią jėgą. Paimkite negyvą smūgio plaktuką (ar kitą sunkų plaktuką) ir padėkite seno rato smeigės priekiui keletą gerų smūgių, kol jis išeis iš stebulės galo.
Įdėkite naujo rato kaištį į vietą
Roy Bertalotto“/> Įstumkite rato kaištį į vietą. Roy Bertalotto
Tai gali būti sudėtinga, tačiau paprastai yra vietos išstumti seną smeigę ir naują rato smeigę. Jei neturite lengvos prieigos, pasukite stebulę, kad pamatytumėte, ar yra sritis ar padėtis, kuri suteikia pakankamai laisvos vietos ten naujas žirgynas.
Įkiškite naują rato smeigę į angą iš nugaros.
Naujo rato kaiščio sėdėjimas
Roy Bertalotto“/> Naudodami veržles traukite rato kaištį į vietą. Roy Bertalotto
Įdėję naują rato smeigę per skylę, prisukite porą ratų varžtai ant smeigės. Juos naudodami veržliarakčiu arba smūginiu veržliarakčiu ištraukite naują smeigtuką į vietą.
Priveržkite naujo rato kaištį
Roy Bertalotto“/> Smūgio veržliaraktis priveržia naują rato kaištį. Roy Bertalotto
Jei turite smūginį veržliaraktį, dabar pats laikas jį paimti. Užmaukite tinkamo dydžio lizdą ir leiskite jam atlikti sunkų darbą. Jei ne, galite naudoti veržliaraktį arba 1/2 colio pavaros lizdo raktą su ilga rankena.
Tiesiog priveržkite varžtus, kuriuos įdėjote, kol naujas rato kaištis visiškai užsifiksuos. Galite pažvelgti į galinę stebulės pusę, kad pamatytumėte, kada jis visiškai sėdi.
Baigti ir iš naujo surinkti stabdžius
Roy Bertalotto“/> Įdiegta nauja rato smeigė. Roy Bertalotto
Jūs beveik baigėte. Dabar tiesiog sumontuokite stabdžių rotorių ir apkabą, vėl uždėkite ratą ir būsite pasiruošę vėl riedėti. Nepamirškite dar kartą patikrinti veržlės sandarumo.